率先在广西实现高速铁路公交化

2020-03-24 18:17

柳南客运专线,又称柳南城际铁路,是湘桂铁路广西段扩能改造的重要组成部分,亦是广西今年底开通7条高铁中唯一的客运专线。柳南客运专线为ⅰ级铁路标准建设、双线电气化客运专线,线路北起柳州市,途经来宾市、黎塘,南止于南宁市,线路全长226.69公里,工程总投资211.16亿元,列车设计目标时速250公里/小时。项目于2009年10月动工建设,2013年10月完成静态验收,2013年11月起开始动车联调联试,年底开通运营。

动车在试运行中。资料图

柳南客运专线开通运营后,南宁到来宾只需40分钟,南宁到柳州也只需1小时左右。柳州市将融入北部湾1小时经济圈,并实现客货分线,率先在广西实现高速铁路“公交化”,满足北部湾经济区不断增长的货物运输需求。同时,这一客运专线还与南广高铁交汇,构筑起广西通往粤港澳等地的大能力铁路通道,对加强广西北部湾与“泛珠江三角洲”经济圈协作联系,促进华东与广西、西南地区及东南亚人员、物资交流有重要的意义。

12月3日,连接广西经济总量最大、人口最多的两个城市的高铁线——柳州至南宁客运专线开始试运行,为年底开通运营做最后准备。届时,从南宁到柳州的铁路运输时间将由目前3个小时压缩至1个小时左右,同城化效应进一步显现。至此,广西将于12月底开通的7条高铁线路已经有5条进入试运行阶段,广西人坐上高铁的日子越来越近。

资讯排行

 

推荐阅读